Novinky pro řidiče v roce 2009

Měření rychlosti se značkou
Dnem 1. ledna 2009 nabyla účinnosti novela zákona o silničním provozu, vyhlášená pod č. 480/2008 Sb., díky které zůstává nadále zachováno oprávnění obecních policií měřit rychlost, a to na místech určených Policií ČR a v součinnosti s ní. Počátek úseku, v němž obecní policie měří rychlost vozidel, musí být ve směru silničního provozu označen přenosnou dopravní značkou s vyobrazením kamery snímající rychlost a nápisem "MĚŘENÍ RYCHLOSTI". Konec tohoto úseku je označen přenosnou dopravní značkou s tímto vyobrazením šikmo přeškrtnutým a nápisem "KONEC MĚŘENÍ RYCHLOSTI".
Trestné body na Czech POINTu
Novela dále zavádí možnost získat ověřený výstup z registru řidičů o záznamech bodového hodnocení na kontaktním místě veřejné správy (CzechPOINT). V Mostě bylo k měsíci lednu 2009 dosud obodováno 5 521 řidičů, všech dvanáct bodů přitom "vyfasovalo" 144 řidičů, v Litvínově dostalo alespoň jeden či více bodů 2 680 řidičů a dvanáct bodů získalo odtud 87 lidí za volantem. V celém Ústeckém kraji pak bylo obodováno 56 082 řidičů, přičemž plnou bodovou sazbu obdrželo 1 986 řidičů.
Ekologická daň u starších vozů
Nově se od letošního roku zavádí "Poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků", tak zvaná ekologická daň. Poplatek je nutné uhradit při registraci staršího vozidla, které nesplňuje příslušné emisní limity - alespoň EURO 3 nebo 4. Konkrétně o poplatek 10 000 korun u vozidel kategorie Euro 0 (např. Škoda 120), 5 000 Kč u Euro 1 (např. Škoda Favorit) a 3 000 Kč u Euro 2 (např. Škoda Felicia). Poplatku je možné se vyhnout pouze při registraci vozidel vyrobených po roce 2000.
Za nepojištěné auto vysoké poplatky
Nejvíce se změny dotknou řidičů, kteří mají zaregistrované nepojištěné auto. Ti musí od 1. ledna 2009 nově uhradit za každý den, kdy nemají vozidlo pojištěno, příspěvek do garančního fondu České kanceláře pojistitelů. Sazby se podle druhu vozidla pohybují od 20 do 300 korun za den. Tento příspěvek přitom nenahrazuje pojištění. Podle statistik je v Česku registrováno 850 000 vozidel bez povinného ručení.
Zelená karta místo ručení
Jediným dokladem, kterým se v silničním provozu prokazuje tzv. povinné ručení, je od ledna 2009 zelená karta. Od 1. června 2008 až do konce roku 2008 se mohli řidiči prokázat povinným ručením a používat jak zelenou kartu, tak i doklad vydaný pojišťovnou podle dřívějších předpisů. Zelenou kartu, která dříve sloužila pouze jako mezinárodní karta automobilového pojištění, vystavuje pojišťovna, u níž je k danému vozidlu uzavřeno povinné ručení.
K nehodám bez policie
Ne ke všem dopravním nehodám je nutné volat policii. Od 1. ledna se rovněž zvyšuje limit povinného oznamování dopravních nehod, při nichž nedošlo ke zranění nebo škodě na veřejném majetku, z 50 na 100 tisíc Kč.
Elektronická dálniční známka
Novinka v podobě elektronické dálniční známky měla začít platit už letos, přesně od poloviny roku. Jedná se o tak zvanou elektronickou dálniční známku. Tu ale budou moci řidiči využívat až v roce příštím. Zavedení této novinky se odložilo o jeden rok. Zatím pro řidiče platí stávající klasické dálniční kupóny.

K nehodám pokaždé policie už nemusí

Jednou z nejdiskutovanějších změn je možnost nevolat policii k nehodám, při nichž dojde ke škodě menší než sto tisíc korun. Nesmí být přitom ale nikdo zraněn nebo dokonce usmrcen a nesmí dojít na škodě na majetku třetích osob.
Úplně novou povinnost ukládá zákon účastníkům nehody, a to u dopravních nehod, ke kterým se policie nevolá. Účastníci nehody jsou totiž povinni sepsat společný záznam o dopravní nehodě. Podepsaný záznam se neprodleně předá pojistiteli, který by měl plnit vůči poškozenému, tedy pojišťovně viníka dopravní nehody. "Pokud některý z účastníků dopravní nehody odmítne poskytnout součinnost při sepsání záznamu o nehodě, zavolejte policii," upozorňuje tisková mluvčí mostecké státní policie Ludmila Světláková a dodává: "Odepřením sepsat záznam o nehodě se druhý účastník dopravní nehody dopouští přestupku." V případě, kdy ale není schopen řidič určit výši škody nebo přivolá policii k dopravní nehodě, při níž je škoda pod hranicí sta tisíc korun, sankce neplatí. "Pokud škoda bude menší a účastník nebo účastníci policii zavolají, tak ta bude nehodu samozřejmě řešit. Viník bude postižen podle přestupkového zákona. Žádná sankce ale za neoprávněný výjezd nehrozí," ujistila policejní mluvčí mostecké policie Alena Bartošová. V případě, že řidiči volat polici muset nebudou, musí vyplnit záznam o nehodě a nahlásit nehodu pojišťovnám. V této souvislosti lze řidičům pro případ rychlého řešení malých dopravních nehod doporučit, aby s sebou vozili předtisk jednotného formuláře Záznam o dopravní nehodě (tzv. euroformulář), který posléze slouží jako podklad pro řešení pojistné události a který si můžete stáhnout například na internetových stránkách ministerstva dopravy. Formulář lze využít i při cestách do zahraničí. "Je daný postup pro sepsání protokolu. Není však důležité, zda se účastníci dohodli na zavinění nehody. Posouzení míry zavinění je věcí pojišťoven. Pokud budou mezi účastníky větší rozpory v míře zavinění, bylo by vhodné zvážit přivolání policie," vysvětlila ještě tisková mluvčí Alena Bartošová. 

Povinně musíme nehodu Policii ČR hlásit, pokud:

• dojde ke zranění (třeba i jen drobnému) nebo k usmrcení osoby
• dojde při nehodě na některém z vozidel včetně přepravovaných věcí ke škodě vyšší 100 000 korun
• dojde při nehodě ke škodě (v jakékoliv výši) na majetku třetí osoby (např. k poškození zaparkovaného vozidla, přilehlé nemovitosti atd.); policie se však nebude volat v případě, kdy půjde o škodu na vozidle, které je sice v majetku třetí osoby, ale jeho řidič měl na nehodě účast
• dojde k poškození pozemní komunikace či k poškození její součásti (např. dopravní značky, svodidla apod.), poškození obecně prospěšného zařízení nebo životního prostředí (únik kapalin apod.)
• účastníci dopravní nehody nemohou sami zabezpečit obnovení plynulosti provozu
• je podezření z užití návykových látek nebo, že k nehodě došlo vlivem technické závady
• se řidiči na místě nedohodnou

Měření rychlosti i bez značky

Podle novely zákona už od letošního roku nemůže obecní policie samostatně měřit rychlost, aniž by přitom splnila několik podmínek. Nutná je například dopravní značka, kterou však mostecká městská policie nemá. Rychlost ale měřit letos prý bude.
V zákoně zůstala možnost, aby obecní policie měřila rychlost vozidel a za její překročení vybírala pokuty. Od letošního roku jedině ale tak, že rychlost může měřit pouze v místech a úsecích, které schválí celorepubliková policie. Ty musejí být zřetelně označeny příslušnou přenosnou dopravní značkou. Některá města si nechávají tyto dopravní značky zhotovit, nebo je už zhotovené dokonce mají, například v sousedním Dubí u Teplic. Město Most zatím takovou značku nemá. Bez součinnosti státní policie tedy strážníci rychlost měřit nemohou. "Tuto značku nemáme. Neexistuje totiž zatím žádný předpis ani norma, jak by měla vypadat: jak má být vysoká, široká, co přesně musí všechno obsahovat. Předpis pouze určuje, že musí mít vyobrazenou kameru a nápis měření rychlosti," vysvětlil tiskový mluvčí Městské police v Mostě Luboš Trojna a dodal: "V případě, že by existovala norma, není problém ji nechat vyrobit. Zatím nic takového dělat nechceme. Protože by se také mohlo stát, že se značka nechá vyrobit v nějakém rozměru a mezitím zákon normu stanoví a nebude tak odpovídat. Co pak s takovou značkou?" I přesto, že Městská police v Mostě značku k měření rychlosti nemá, neznamená to prý, že rychlost měřit nebude. Zvláště pak u škol, kde jsou většinou "třicítky" a kde se měření v minulosti velmi osvědčilo. V případě, že by totiž městská policie měřit chtěla, musí tak učinit v součinnosti se státní policií. Pak žádné dopravní značení nepotřebuje. "Většinu akcí jsme dělali vždy v součinnosti s policií ČR, takže vlastně ani tuto značku nepotřebujeme. Vzhledem k tomu, že je u nás spolupráce s dopravní policií na velmi dobré úrovni, nemáme problém se s nimi kdykoliv domluvit. Společné dopravně-bezpečnostní akce se realizovaly i v loňském roce," ujišťuje mluvčí strážníkůTrojna.

Polygon Most: Smažte body levněji

Trestné body (4) si mohou už řidiči umazat nejen tím, že mu nebude během dvanácti měsíců uložena žádná sankce, kvůli níž jsou zaznamenávány body, ale také absolvováním školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy. Jediným v České republice je polygon v Mostě.
Zde si mohou díky školení odmazat řidiči až tři trestné body, a to jednou za kalendářní rok, přičemž nesmějí mít na svém kontě více než 10 trestných bodů a rovněž se nesmí do té doby dopustit přestupku hodnoceného více než 5 body. Kurs na mosteckém polygonu se skládá ze tří částí - tří hodin teorie, tři a půl hodiny praktického výcviku a třiceti minut diskuse a vyhodnocení. Žádné závěrečné zkoušky jeho účastníci skládat nemusejí. Cena za takovéto školení je 8 300 korun. Na polygonu ale chystají od března sezónní slevy!
Od 1. 3. - 30. 6. 2009 zaplatíte za školení jen 5 462 Kč bez DPH (6 500 Kč vč. DPH) a od začátku prázdnin, tedy od 1. 7. - 31. 8. 2009 dokonce 4 202 Kč bez DPH (5 000 Kč vč. DPH). Zájemce o účast na školení bezpečné jízdy vyplní přiloženou žádost, kterou doloží výpisem bodového hodnocení osoby, ve kterém je uvedeno i bodové ohodnocení jednotlivých přestupků. Výpis nesmí být starší 3 dnů. Žádost společně s originálem výpisu z karty řidiče doručí na adresu: AUTODROM MOST a.s., Tvrzova 5, 434 01 Most. Umístění do kurzu trvá po splnění všech podmínek zpravidla jeden měsíc.

Řidiči od nehody ujeli téměř tisíckrát!

K 7 103 dopravním nehodám došlo na území celé České republiky v lednu 2009. Oproti loňskému lednu je to 6 455 nehod méně, což je snížení téměř o padesát procent. Přesto nebyl vývoj následků nehod příznivý. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku došlo k výraznému zvýšení počtu usmrcených osob.
Na českých silnicích v lednu 2009 zemřelo 75 lidí, loni v tuto dobu o dvanáct osob méně. Z tohoto počtu usmrcených nebylo žádné dítě, v lednu 2008 zahynuly 3 děti. Těžce zraněno bylo za leden 2009 celkem 207 osob a lehce 1 611. Hmotná škoda vyšplhala na 481, 8 milionů korun. Z celkového počtu nehod bylo 975 nehod, kdy viník z místa nehody ujel (téměř 15% ze všech nehod)! Při těchto nehodách byla 1 osoba usmrcena a dalších 59 osob bylo zraněno. Pod vlivem alkoholu eviduje Policie ČR 423 nehod, při kterých byly 2 osoby usmrceny a 153 osob bylo zraněno. Při nehodách zaviněných řidiči motorových vozidel z důvodu neumožnění bezpečného přejití vozovky chodci na přechodech zahynulo 6 chodců, 23 osob bylo těžce zraněno, 74 lehce zraněno a pouze 2 osoby byly nezraněny. Stalo se tak při 99 nehodách. Nejhorším dnem v týdnu bylo pondělí a nejméně se bouralo v neděli a v sobotu.

Na Mostecku nikdo nezemřel

Dopravních nehod na Mostecku ubylo. Jestliže loni se jich v lednu stalo 97, letos policisté za stejné období zaznamenali 62 různých kolizí a srážek. Na mosteckých silnících během prvního měsíce letošního roku nikdo nezemřel a ani nebyl těžce zraněn. Celkem 15 osob utrpělo lehká zranění. V počtu zraněných osob došlo k poklesu o sedm. U třech osob byl zjištěn alkohol. Nejčastější příčinou dopravních nehod je způsob jízdy (31), rychlost (22) a nedání přednosti (6). Hmotná škoda se vyšplhala na téměř čtyři miliony korun. Nejvíce bouraček se stalo v obci (52), mimo obec řidiči havarovali v deseti případech. Nejčastěji řidiči bourali ve čtvrtek a pátek, nejméně pak ve středu a neděli. Častěji dochází k nehodám ve dne (44), v noci policie šetřila jen 18 dopravních havárií. "Pokles nehodovosti je ovlivněn i novelou zákona o silničním provozu. Podle něj již není třeba policii volat k téměř každé dopravní nehodě," zdůvodnila policejní mluvčí mostecké státní policie Ludmila Světláková.