Moskevská ulice, která směřuje od hlavního nádraží kolem knihovny až na křižovatku k ulici Bělehradská, změnila tvář. Čtyřproudová komunikace, kde často řidiči nedodržovali rychlost a chodci jen stěží přecházeli širokou komunikaci, je bezpečnější. „Dopravní úpravy na Moskevské byly navrženy na základě výsledků bezpečnostního auditu přechodů pro chodce, který provedl Dopravní inspektorát Policie ČR v Mostě. Vedení města proto nechalo zpracovat projektovou dokumentaci, jejímž předmětem bylo především nové komplexní dopravní řešení se zaměřením na ochranu chodců na přechodech, vybudování chodeckých ostrůvků, nasvícení přechodů a s tím související úpravu počtu jízdních pruhů,“ vysvětlila tisková mluvčí Magistrátu města Mostu Alena Sedláčková. Zkrácení přechodů pro chodce díky středovým ostrůvkům, jejich nasvětlení, vybavení zeber prvky pro nevidomé a slabozraké, instalace signálních a varovných pásů nejsou však jedinými změnami, které by měly zvýšit bezpečnost. Součástí úprav přechodů je také snížení obrubníků, aby se zde bez problémů mohli pohybovat invalidé i kočárky. „Projekt prověřil i několik variant parkování podél komunikace ulice Moskevská. Po konzultaci s příslušnými odbory Magistrátu města Mostu a Policií ČR se nakonec vybrala varianta umístění podélných stání na stávající komunikaci,“ informovala dále tisková mluvčí. V úseku od městské knihovny k  restauraci Sportovka je sedm ploch pro odstavení vozidel. Parkovací místa se vytvořila tak, aby zohledňovala rozhledové poměry a odstupové vzdálenosti od stávajících vjezdů, přechodů, autobusových zastávek a průběhů podzemních inženýrských sítí. „Aby mohla vozidla bezpečně vyjíždět z parkovacích stání, je doprava v místě odstavných ploch svedena do jednoho jízdního pruhu. Celkem se zde vytvořilo 96 nových parkovacích stání,“ mapovala Alena Sedláčková. Šikmé parkování, které by počet míst ještě zvýšilo, nebylo možné. „Způsob parkování vozidel v ulici Moskevská město zvolilo především s ohledem na šířkové poměry komunikace. V případě šikmého stání by docházelo k vyjíždění, respektive couvání vozidel přímo do průběžného jízdního pruhu, což by na takto frekventované komunikaci znamenalo značné omezení plynulosti a bezpečnosti silničního provozu,“ objasnila mluvčí Sedláčková. Kromě dopravních stavebních úprav je v místě snížena i rychlost na třicet kilometrů v hodině. „Omezení rychlosti v ulici Moskevská na 30 km/h je dočasné po dobu realizace všech dopravních úprav. Po dokončení instalace veškerého dopravního značení, prořezání stromů a zajištění ostatních pomocných prací se třicítka sundá a bude tu již běžný provoz,“ doplnila tisková mluvčí magistrátu. Kromě všech uvedených změn projekt počítá i s úpravami komunikací pro pěší, nasvícení všech přechodů a podobně. „Kvůli finanční náročnosti se tyto další změny zrealizují až v dalším období podle finančních možností města,“ uvedla Alena Sedláčková.