Výzvu Ústeckému kraji, aby podpořil finančními prostředky dopravu mezi Mostem a Litvínovem, podepsali společně oba akcionáři dopravního podniku, město Most i město Litvínov. K výzvě se přiklonila také i Hospodářská a sociální rada Mostecka. „Rada města Mostu výzvu kraji podpořila. Jsme názoru, že se nejedná o městskou dopravu, jak je to mnohdy mylně chápáno, ale o dopravu meziměstskou. Doprava tohoto uzlu je nezanedbatelná. Tento postup proto splňuje zákonné podmínky a je zcela správný, proto jej s čistým svědomím kraji doporučujeme,“ uvedl primátor města Mostu Vlastimil Vozka.

Podobně se k podpoře tramvajové dopravy ze strany Ústeckého kraje staví i sousední město Litvínov. „Podali jsme výzvu Ústeckému kraji, aby doprava mezi Litvínovem byla podpořena finančními prostředky. Uvidíme, jak se k tomu kraj postaví,“ kvitoval starosta Litvínova Daniel Volák. V případě, že by kraj příspěvek na zajištění základní dopravní obslužnosti mezi Mostem a Litvínovem neposkytl, oba akcionáři občany ujišťují, že tramvaje i přes finanční ztrátu dopravního podniku z Mostu do Litvínova jezdit nepřestanou. „Omezení finančního příspěvku by žádný zásadní zásah neznamenal. Každý rok se okolo poskytnutí nebo neposkytnutí příspěvků dělají tanečky. Jedná se však o částku, která je z hlediska dopravního podniku překlenutelná do dalšího období,“ uvedl litvínovský starosta Volák a dodal: „Nemělo by to tramvajovou přepravu z Mostu do Litvínova nijak zasáhnout.“ Ve výzvě kraji obě města o konkrétní částce však mlčí. „Konkrétní částku jsme do výzvy neuvedli. Potřebovali bychom zhruba dvaačtyřicet milionů korun. Je to suma, kterou bychom v rámci zákona měli požadovat, ale jsme oběma nohama na zemi,“ připustil primátor Vlastimil Vozka.

Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s. čerpal na zajištění základní dopravní obslužnosti od kraje dotaci každoročně. Zatímco v roce 2008 Ústecký kraj podpořil dopravní podnik deseti miliony, v roce 2009 příspěvek činil dvacet milionů korun. „Žádost jsme předložili i pro letošní rok. Obdrželi jsme však stanovisko kraje, že z důvodů finanční krize peníze na zajištění tramvajové dopravy neposkytne s tím, že je nutné, aby se s tím popasovala města jako objednavatelé služeb,“ potvrdil ředitel Dopravního podniku Měst Mostu a Litvínova Milan Dundr. Podle ředitele je však tramvajová doprava mezi Litvínovem a Mostem nezbytně nutná. „Obě města jsou od sebe oddělená a takto spolu mohou spolužít. Tramvajová doprava mezi Mostem a Litvínovem přepravuje lidi do zaměstnání, za zdravotnictvím, děti do škol, rozváží lidi, kteří si hledají práci,“ upozornil ředitel Dundr, který žádal o podporu i na jednání mostecké tripartity.